A Costa del Sol-i ingatlanbefektetések összehasonlításakor a Málaga repülőtér közelsége és más tényezők alapján a rejtett költségek magukba foglalhatják a megnövekedett beszerzési árakat az AGP melletti nagy kereslet miatt, a forgalmas területeken lévő ingatlanok megnövekedett karbantartási költségeit, vagy a távolabbi helyszínek magasabb szállítási költségeit. A jogi és adminisztratív díjak is változhatnak önkormányzatonként, a repülőtéri hozzáféréstől függetlenül. A befektetőknek emellett figyelembe kell venniük a repülési útvonalak alatti ingatlanok esetleges hangszigetelési költségeit és azt az alternatív költséget, amely a repülőtértől független, erősebb hosszú távú értéknövekedést biztosító ingatlanok figyelmen kívül hagyásából ered. Az átfogó átvilágítási folyamat kulcsfontosságú mindezen árnyalt pénzügyi következmények figyelembev vételéhez, pontos összehasonlítást biztosítva a befektetési potenciálról a kezdeti vételáron túl.
A Costa del Sol-i ingatlanbefektetések értékelésekor, különösen a Málaga repülőtér (AGP) közelségének más tényezőkkel való összehasonlítása során, számos olyan rejtett költség merül fel, amelyek alapos megfontolást igényelnek. Az ingatlan nyilvánvaló árán felül az AGP-hez közeli ingatlanok magasabb beszerzési költségekkel járhatnak a megnövekedett kereslet miatt, amelyet a „gyakran utazó” demográfiai csoport potenciálisan felduzzaszthat. Emellett rejtett karbantartási költségekkel is találkozhat, ha az ingatlan forgalmas területen fekszik, például gyakoribb külső tisztításra lehet szükség a repülőtéri kibocsátások vagy a megnövekedett szezonális bérbeadásból adódó kopás-szakadás miatt. Továbbá, a repülőtértől távolabb eső ingatlanok, miközben potenciálisan alacsonyabb kezdeti vételárat kínálnak, rejtett szállítási költségeket is jelenthetnek, beleértve a magasabb üzemanyag-kiadásokat, a megnövekedett taxi díjakat, vagy egy további bérautó birtoklását, ha nem támaszkodik a tömegközlekedésre, amely kevésbé fejlett lehet elszigeteltebb területeken. A jogi és adminisztratív díjak is változhatnak az önkormányzattól függően, egyes területeken bonyolultabb vagy drágább helyi szabályozások vannak érvényben, függetlenül a repülőtér közelségétől. Az újraértékesítési értéket is befolyásolhatják olyan tényezők, mint a helyi kényelmi szolgáltatások és a közösségi fejlődés, amelyek nem mindig egyeznek a repülőtér közelségével. A befektetőknek emellett számolniuk kell a potenciális hangszigetelési korszerűsítésekkel, ha az ingatlan közvetlenül a repülési útvonal alatt található, ami olyan költség, amelyet a távolabb eső ingatlanok elkerülhetnek. Végül figyelembe kell venni a „rejtett” alternatív költséget: egy kizárólag a repülőtéri hozzáférés miatt választott ingatlan figyelmen kívül hagyhatja azokat a területeket, amelyek erősebb hosszú távú értéknövekedési potenciállal rendelkeznek, amelyet olyan tényezők hajtanak, mint az új infrastruktúra, az iskolakerületek vagy az AGP-től független szabadidős fejlesztések. Az alapos átvilágítási folyamatnak magában kell foglalnia mindezen potenciális rejtett költségeket egy valóban összehasonlítható befektetési elemzés biztosításához.
