Autó nélkül élni a Costa del Solon, bár pénzmegtakarítónak tűnhet, rejtett költségeket rejt magában, amelyek a tömegközlekedésre és alternatív szolgáltatásokra való fokozott támaszkodásból erednek. A buszok és vonatok gyakori használata idővel felhalmozza a költségeket, és a taxik vagy telekocsizás szükségessé válik a rosszul megközelíthető vagy rendkívüli időpontban lévő úti célokhoz. További költségek merülnek fel a bevásárláshoz vagy terjedelmes tárgyakhoz szükséges speciális szállításból, valamint a kevésbé hozzáférhető területek eléréséből szabadidős tevékenységek céljából. A tömegközlekedés kényelme magasabb megélhetési költségeket is jelenthet, ha a helyi üzletek drágábbak, mint a nagyobb, autóval elérhető szupermarketek, az utazásra fordított megnövekedett idő lehetőségi költségével együtt.
Bár egy autó elhagyása a Costa del Solon megtakarítást jelenthet a járművel kapcsolatos kiadásokon, a kizárólagos tömegközlekedési függőség rejtett költségeket vonhat maga után. Ezek gyakran bizonyos szolgáltatások fokozott használatából vagy alternatív szállítási módok szükségességéből erednek specifikus helyzetekben. Például a helyközi buszok vagy vonatok gyakori használata, bár kezdetben megfizethetőnek tűnik, idővel felhalmozódhat, különösen, ha a napi ingázás hosszú vagy több átszállást igényel. Hasonlóképpen, a taxik vagy telekocsi-szolgáltatások, bár kényelmesek, jelentős rejtett költséggé válnak, ha a tömegközlekedési menetrendek nem igazodnak a kora reggeli vagy késő esti utazási igényekhez, vagy ha a célállomások rosszul megközelíthetők busszal vagy vonattal. Továbbá, a speciális szállítás költsége nagyobb bevásárlások, bútorok vagy terjedelmes tárgyak esetén összeadódhat, mivel ezek nem mindig szállíthatók tömegközlekedéssel. A társasági élettől és a hobbiktól függően megnövekedhet a fizetős közlekedésre való támaszkodás a nehezebben megközelíthető területek eléréséhez, például túrázáshoz, golfhoz vagy eldugottabb éttermekben való étkezéshez. Ezenkívül, bár a tömegközlekedéshez közel eső ingatlanok gyakran drágábbak, figyelembe kell venni a magasabb megélhetési költségeket, ha az ember a helyi kisboltokra támaszkodik a nagyobb, távolabbi szupermarketek helyett, amelyeket gyakran autóval szokás megközelíteni. Végül, a tömegközlekedéssel töltött idő, amelyet más tevékenységekre is fordíthatnánk, lehetőségi költséget jelent, amely, bár nem pénzbeli, hatással van a napi hatékonyságra és életmódra.
